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生态环境

在我们公司开始运作之前,为了确定是否适合在 火地岛国家公园 一个这样环境需要高度保护的情况下兴建铁路工程,提供了环境影响报告。

我们一共提供了3个被阿根廷专业人士认可的该项目对环境影响的评估报告,并得到了中央国家公园管理局的批准。

为了不损害森林的土壤,在铺设轨道的进程中只使用一个小型Ruston机车和两节车厢运输材料,并尽量把材料都放在路基一侧。轨道和枕木采用分段依次的方法铺设,而不太注重地面的状况和条件。在铁轨铺设的进程中对周围的环境影响不大,唯一受影响的就是铺设铁轨的地方。火车是在低噪音和视觉冲击下进行工作的的,和使用相同载客数量的其它交通工具相比,其燃料的消耗也是最低。

从这个对比的表格中我们可以看出火车是对环境影响最低的交通工具。
交通工具 碳氢化合物 一氧化碳 氮氧化物
克 x 100 公里. /乘客
火车 0,2 1 30
地铁 0,2 2 43
公共汽车 12 189 95
小卡车 22 150 24
汽车 43 934 128
环境影响研究报告被 国家公园管理局 接受
环境影响研究报告被 国家公园管理局 接受