Início Circuito Horários Tarifas › Horários › Tarifas › Serviços Perguntas Mais Frequentes Comprar o seu bilhete Ferrovia › Locomotivas › Oficina › Ecologia › Parque Nacional Contato Trabalhe Conosco › Nossa Empresa › Pesquisas Active › Enviar Currículo Idioma › Español › Italiano › Português › English › Français › Deutsch › 日本語 › 普通话

Locomotiva Porta

Locomotiva Porta

Data de Construção: 1994
Oficinas Carupa ,
San Fernando,
Província de Buenos Aires.

Historicamente é uma máquina muito especial para a nossa ferrovia por ter sido a primeira vaporeira a brindar serviços neste ramal e também porque foi fabricada inteiramente no nosso país, entre fevereiro e novembro de 1994. Foi batizada assim em homenagem ao reconhecido engenheiro argentino Livio Dante Porta. Tecnicamente é uma locomotiva articulada Beyer-Garratt 0-4-0 + 0-4-0. Pesa aproximadamente 10 toneladas e seu motor possui uma potência de 120 HP.

Os trabalhos realizados por Tranex Turismo S.A. nas suas oficinas de Carupá, em Buenos Aires, incluíram a construção de cada um dos seus componentes, refletindo a genialidade e a capacidade argentina no desenvolvimento integral de locomotivas a vapor. O modelo comemora o engenheiro britânico Herbert William Garratt cuja patente foi comprada pela companhia inglesa Beyer Peacock e construiu a primeira máquina vaporeira do seu tipo em Manchester durante o ano de 1909. Distintas ferrovias fabricaram umas similares em Liniers, Escalada, Junín e Tafí Viejo, entre outros, que usualmente eram grandes modificações de modelos anteriores ou encaixe de peças importadas.

Especificações Técnicas

HP: 120
Comprimento: 6,82 m
Largura: 1,75 m
Tanque de combustível: 780 lts
Tanque de água: 2000 litros
Transmissão: 0 - 4-0